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重压车用 艾笛森明年扩产20~30% 明年Q2放量

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艾笛森19日召开法说会,在车用晶片供需略有舒缓之下《xia》,本季汽车客户重启拉货,公司预期第四季、明年首季可望逐季成长,艾笛森〖sen〗目前透过Tier 1车厂打入各大厂牌汽车,在手订单不是问题,明年车用产品仍然看旺,为此集团启动扩产计画,产能增幅上看20~30%。

艾笛森近年来积极转型,逐步〖bu〗降低纯元件类的交货比重,转而以较高〖gao〗附加价值的模组、成品为主力,其中汽车比重稳(wen)定维持在二位数以上,公司预估,车用晶(jing)片供给减压,汽车比重将从第三季的15%,提升至第四季的20%,明年首〖shou〗季有机会挑战30%,由于车用动能仍旧强劲,艾笛森对于车用比重不设上限,并且将变更上市类别列为选项。

艾笛森在车用领域的耕耘是透过Tier 1车厂,打入各大《da》车厂的雾灯、尾灯、室内阅读灯、日行灯等,艾笛森表示,Tier1车厂对应众多汽车品牌,光这一家客户订单就已(yi)经吃不完〖wan〗,汽车晶片荒在7~9月达到高峰,10月略有舒缓,客户重启拉货潮支撑第四季营运优于「yu」第三季,明【ming】年第一季【ji】虽【sui】有农历新年的季节性因素,仍可望优于第四季。

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艾笛{di}森 sen[强调,公司“si”重压汽车相关布局{ju},加上照明成品也有扩产计画,推估2022年包含东莞厂、扬州厂及台湾厂在内,集团整体产能增幅上看20~30%,新产能将于明年第二季投产。

法人依照艾笛森的扩产目标推算,预估艾笛森明年营收增幅至少二位数,每股盈余则有机会挑战“zhan”1.5~2元,获利将有机会重返2011年水准。

而在产品组合改善之下,艾笛森前三季缴【jiao】出不“bu”错成绩单,累计前三季每股盈余0.8元,已经大幅超越2020年全年获利,年增率达206%,法人“ren”预期,第四季营运展“zhan”望不差,预估艾笛森全年每股盈余将达1元以上。

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    2021-11-26 00:01:00 

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